Rexcel S.A. De C.V.Jointly And Seve
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Rexcel S.A. De C.V.Jointly And Seve. Suivez les futures activités d'expédition d'Rexcel S.A. De C.V.Jointly And Seve.
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Nombre total d'expéditions
15
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
MUNKSJO PAPER S A
Ports
3
Port principal
Sines
Coordonnées
- Rexcel S.A. De C.V.Jointly And SeveAv. Paseo De Los Tamarindos No.400b Mexico City Df 05120 Mexico
Registres de Rexcel S.A. De C.V.Jointly And Seve
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2013-03-08
Nombre total d'expéditions
15
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Sines
- Caucedo
- South Riding Point
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Exemple d'expédition de Rexcel S.A. De C.V.Jointly And Seve
Connaissement MSCUJ4112155
Date d'arrivée: 2013-03-08
Numéro du conteneur: MSCU7554994
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PAPER - (PAPER) PAPEL DECORATIVO PAPEL SIN ESTUCAR NI RECUBRIR FRACCION ARANCELARIA 48059101 CFR VERACRUZ - INCOTERMS 2010 = TEL: 01.72828.28850 EXT. 4987 ATENCION: ANABELLE AHUATZIN PEREZ MAIL: ANABELLE.AHUATZIN=DESC.COM .MX | ||
| Mots-clés paper papel decorativo sin estucar ni recubrir fraccion arancelaria | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 53 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 836675 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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