Rndc - Oklahoma City
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
MARTINI ROSSI SPA
Ports
2
Port principal
La Spezia
Coordonnées
- Rndc - Oklahoma City304,N.Meridian,Suite 18 Oklahoma City, Ok 73107 0014057024500 0014057024615
Registres de Rndc - Oklahoma City
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-01-11
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- La Spezia
- Livorno
Les abonnés payants ont accès à plus de données
Exemple d'expédition de Rndc - Oklahoma City
Connaissement HLCUEUR1811AYBB0
Date d'arrivée: 2019-01-11
Numéro du conteneur: UACU4100010
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description WINE CLEAN SLATE 17 RIESLING S.C.WINE 12X0,750LT / PO MO184717M MOSELLAND EG-C.TO DEP. | ||
| Mots-clés wine clean slate | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 112 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description WINE 35 FB MERLOT 17 IGP ROUGE WINE 12X0,750LT KGM 497 / PO MO184717M GMDF SAS - C.TO DEP. 165 FB CHARDONNAY 17 BLANC WINE 12X0,750LT KGM 2319 / PO MO184717M GMDF SAS - C.TO DEP., 12X0,750LT KGM 239 / PO MO184717M GMDF SAS - C.TO DEP. | ||
| Mots-clés rouge | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 554 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 336761, 349448 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . NO MARKS . .,. . . . . . .,. . . . . . .,. . . . |
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