Scan Global Logistics Do Brasil
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Scan Global Logistics Do Brasil. Voir leurs importations passées de Kora Marine Logistics, S.A. De C.V., un fournisseur basé en Mexico.
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Nombre total d'expéditions
18
Partenaires commerciaux
15
Partenaire principal
NEXT LOGISTICS GROUP C/O
Ports
9
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Scan Global Logistics Do BrasilAv Das Nacoes Unidas, 14401 Cj 23 - Sao Paulo Sp 04794000 Brazil
Registres de Scan Global Logistics Do Brasil
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2025-10-07
Nombre total d'expéditions
18
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-10-07
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-10-07
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Veracruz
- Tampico
- Halifax, NS
- Vancouver, BC
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Exemple d'expédition de Scan Global Logistics Do Brasil
Connaissement MEDUXF574636
Date d'arrivée: 2025-10-07
Numéro du conteneur: DFSU6555036
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description NEW PNEUMATIC TYRES, OF RUBBER - OF A KIND US ED ON - PACKAGES OF LLANTA . - C JK LLT CTA JET RIB JK TYR LLANTA . - C JK LLT CMNTA JET TRAK JK TYR LLANTA . - C JK LLTA CMN JK FLEET KING LLANTA . - C JK LLTA CMN JK FLEET KING TYRES WOODEN PACK AGE USED: NOT APPLICABLE NCM: | ||
| Mots-clés new pneumatic tyres rubber a kind | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 556 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 234152, EU27232276 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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