Shandong Jinsheng Non-ferrous Group
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Shandong Jinsheng Non-ferrous Group. Suivez les futures activités d'expédition d'Shandong Jinsheng Non-ferrous Group.
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Nombre total d'expéditions
86
Partenaires commerciaux
11
Partenaire principal
AMI TRADING USA INC
Ports
6
Port principal
South Riding Point
Coordonnées
- Shandong Jinsheng Non-ferrous GroupNo. 2 Qingnian Road Nanfang Distric Qingdao 37 276037 China
Registres de Shandong Jinsheng Non-ferrous Group
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2014-08-01
Nombre total d'expéditions
86
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- South Riding Point
- Puerto Manzanillo
- Prince Rupert, BC
- Port Bustamante
- Port au Prince
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Exemple d'expédition de Shandong Jinsheng Non-ferrous Group
Connaissement MSCUTP790672
Date d'arrivée: 2014-08-01
Numéro du conteneur: TGHU8869826
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description METAL SCRAP - (BULK) COPPER WASTE AND SCRAP CIF QINGDAO, CHINA FREIGHT PREPAID 14 FREE DAYS AT FINAL DESTINATION LADEN ON BOARD CITY OF HANOI LU430R AS PER BELOW SHIPPED ON BOARD DATE | ||
| Mots-clés metal scrap | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 2337066 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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