Spartroics Inovar C O Iab (In-bond)
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Spartroics Inovar C O Iab (In-bond). Voir leurs importations passées de Charmlink Tech.(Hk) Co., Ltd., un fournisseur basé en China.
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Nombre total d'expéditions
4
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
CHARMLINK TECH HK CO LTD
Ports
2
Port principal
Yantian
Coordonnées
- Spartroics Inovar C O Iab (In-bond)1655 St. Andrews Cove San Diego, Ca 92154 Usa
Registres de Spartroics Inovar C O Iab (In-bond)
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-03-19
Nombre total d'expéditions
4
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-03-21
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-03-21
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Yantian
- Shekou
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Exemple d'expédition de Spartroics Inovar C O Iab (In-bond)
Connaissement PPILSZX76512
Date d'arrivée: 2023-03-19
Numéro du conteneur: TGCU2141223
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description MAIN EXTERIOR WALL,PANEL ANTENNA 204444 HS CODE:8517.79.00.00 LID, FABRIC COVERED VARIA TION, FOR PANEL ANTENNA 204440 CONNECT 4G ( USED IN 470044) HS CODE:8517.79.00.00 BACK P LATE SUBASSEMBLY, SERVER ANTENNA HS CODE:851 7.79.00.00 TOTAL 375 CTNS | ||
| Mots-clés main exterior wall panel | Code HS HS CODE 8517 7900 | Nombre de pièces 375 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FJ17526786 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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