Ssc Consolidation Le Havre
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Ssc Consolidation Le Havre. Voir leurs importations passées de Chatelain Cargo Services S.A., un fournisseur basé en Haiti.
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Nombre total d'expéditions
5
Partenaires commerciaux
11
Partenaire principal
INTERTEAM S.A. DE C.V.
Ports
7
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Ssc Consolidation Le Havre58 Rue General Chanzy Le Havre 76 76600 France
Registres de Ssc Consolidation Le Havre
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2025-06-30
Nombre total d'expéditions
5
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-07-02
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-07-02
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- South Riding Point
- Port au Prince
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Exemple d'expédition de Ssc Consolidation Le Havre
Connaissement MEDUHT019898
Date d'arrivée: 2025-06-30
Numéro du conteneur: MSDU8320757
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PERSONAL EFFECT AND A VEHICLE - OF PERSONAL EFFECT AND VEHICLE PAINTING, CHAIRS, BOOKS, D ISHES VEHICLE: VOLKSWAGEN MODEL: TOUAREG CHAS SIS NUMBER: WVGZZZ7PZBD046133 YEAR: 2011 CYL INDER: 06 ENGINE NUMBER: CAS-157540 COLOUR: B LUE PLATE: BB-17837 | ||
| Mots-clés personal effect a vehicle painting chairs books d ishes volkswagen model touareg chas sis | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 6 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé EU27620996 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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