Stockton Sales C O Connection
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Stockton Sales C O Connection. Voir leurs importations passées de Jungbunzlauer Sa, un fournisseur basé en France.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
JUNGBUNZLAUER SA
Ports
1
Port principal
Antwerp
Coordonnées
- Stockton Sales C O ConnectionChemical @ Continental Warehouse 715 N 2nd Street Alvin Tx 77512 Us
Registres de Stockton Sales C O Connection
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2022-10-23
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Antwerp
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Exemple d'expédition de Stockton Sales C O Connection
Connaissement BANQSXB0376836
Date d'arrivée: 2022-10-23
Numéro du conteneur: TCKU3628917
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description EACH OF 25 KG OF SODIUM GLUCONATE GRANULAR TEHNICAL GRADE LOADED ON 19 PALLETS PO 50886 03 14 2022 HS-CODE 29181600 CIF ALVIN DELIVERY ADRESS STOCKTON C O CONNECTION CHEMICAL@ CONTINENTAL WAREHOUSE 715 N 2ND STREET ALVINE TX 77512 USA REF FOR AMS BANQSXB0376836 | ||
| Mots-clés sodium gluconate granular tehnical grade | Code HS HS CODE 2918 1600 | Nombre de pièces 760 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 0001457 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros STOCKTON C O NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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