Su W39z Crane Army
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Su W39z Crane Army. Voir leurs importations passées de Nammo, un fournisseur basé en United Kingdom.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
NAMMO
Ports
1
Port principal
Southhampton
Coordonnées
- Su W39z Crane ArmyIammo Activity Bldg 2074 1300 Highway 361 Crane, In 47522-5099
Registres de Su W39z Crane Army
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2015-02-21
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Southhampton
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Exemple d'expédition de Su W39z Crane Army
Connaissement HLUSGOTEK08033AA
Date d'arrivée: 2015-02-21
Numéro du conteneur: HLXU5185315
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description CARTRIDGES, SMALL ARMS CARTRIDGES FOR WEAPONS INERT PROJECTILE HS CODE 93063030 | ||
| Mots-clés cartridges, small arms cartridges weapons inert projectile | Code HS HS Code 9306 3030 | Nombre de pièces 96 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description CARTRIDGES, SMALL ARMS CARTRIDGES FOR WEAPONS INERT PROJECTILE HS CODE 93063030 | ||
| Mots-clés cartridges, small arms cartridges weapons inert projectile | Code HS HS Code 9306 3030 | Nombre de pièces 208 |
| Longueur 4000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 07153167 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . NO MARKS . . |
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