Surplus Wholesale Building
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Surplus Wholesale Building. Voir leurs importations passées de Madeiras Goede Ltda, un fournisseur basé en Colombia.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
MADEIRAS GOEDE LTDA
Ports
1
Port principal
Cartagena
Coordonnées
- Surplus Wholesale BuildingMaterials 1182 Grassy Lick Rd, Mt. Sterling Ky 40353 Surplusdoorsyahoo.Com Mt. Sterling - Usa - Ky - 40353
Registres de Surplus Wholesale Building
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-10-10
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Cartagena
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Exemple d'expédition de Surplus Wholesale Building
Connaissement HLCUIT1JH25136AA
Date d'arrivée: 2019-10-10
Numéro du conteneur: HLXU6399498
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PINE DOORS WITH BRAZILIAN PINE DOORS PO NUMBER PO NR 2106 INVOICE 2106/19 NCM 4418.20.00 / 7308.90.90 DU-E 19BR001175811-1, RUC 9BR8510453710000000000000000081 0653 N.W 19.190,00KG FREIGHT PREPAID ABROAD WOODEN PACKAGE TREATED AND CERTIFIED | ||
| Mots-clés pine doors brazilian | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1010 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLD5327188 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . |
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