Tcgi Importer Inc.23035
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Tcgi Importer Inc.23035. Voir leurs importations passées de Bodegas, un fournisseur basé en Argentina.
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
3
Partenaire principal
BODEGAS 501 DEL PUERTO S A
Ports
1
Port principal
Buenos Aires
Coordonnées
- Tcgi Importer Inc.23035Ventura Blvd.Suite 200 91364 Woodland Hills, Ca Usa
Registres de Tcgi Importer Inc.23035
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2013-11-25
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Buenos Aires
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Exemple d'expédition de Tcgi Importer Inc.23035
Connaissement HLCUBU3DI10089AC
Date d'arrivée: 2013-11-25
Numéro du conteneur: HLXU5232567
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description WINE INVOICE N? 0014-00001775 28 CS 12 X 750 MLOF PASCUAL TOSO RESERVA MALBEC 2011 182 CS 12 X 750 ML OF PASCUAL TOSO MALBEC 2012 PO 15817, NET WEIGHT 1890.00 KGS NCM 22042100200F INVOICE N? 0014-00001776 64 CS 6 X 1500 ML OF CHE GAUCHO MALBEC-MERLOT 2012 PO 15833 NET WEIGHT 576.00 KGS NCM 22042100200F | ||
| Mots-clés wine invoice | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 274 |
| Longueur 4000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé AM55050, HL0167613 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . |
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