Tecnosagot C/o Ecu Worldwide
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Tecnosagot C/o Ecu Worldwide. Voir leurs importations passées de Callington Haven Pty Ltd, un fournisseur basé en Australia.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
CALLINGTON HAVEN PTY LTD
Ports
1
Port principal
Cartagena
Coordonnées
- Tecnosagot C/o Ecu Worldwide2401 Nw 69th St Miami Fl 33147 United States
Registres de Tecnosagot C/o Ecu Worldwide
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-08-21
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-08-21
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-08-21
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Cartagena
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Exemple d'expédition de Tecnosagot C/o Ecu Worldwide
Connaissement HLCUSYDNF26353AA
Date d'arrivée: 2023-08-21
Numéro du conteneur: HLXU1303976
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description UN2922 CLEANING PRODUCTS 1,052 PACKAGES ON 4 PLTS RIMATEC - 2.5KG UN2922 CORROSIVE LIQUID, TOXIC, N.O.S. (CONTAINS NITRIC ACID AND HYDROFLUORIC ACID) DG CLASS 8 SUB RISK 6.1 PG II FLASHPOINT N/A EMS F-A; S-B S WELD BRUSH WITH SYNTHETIC BRISTLE IMPORTED | ||
| Mots-clés corrosive liquid toxic n.o.s. contains nitric acid hydrofluoric | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1052 |
| Longueur 240 | Hauteur 102 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 0726800 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . |
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