Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -. Suivez les futures activités d'expédition d'Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -.
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
BAT SPA
Ports
2
Port principal
La Spezia
Coordonnées
- Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -Cale 40 Sur Manzano 8 Lotw 8-b Col. Mexico City Cmx 62500 Mexico
Registres de Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2018-02-15
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- La Spezia
- Gioia Tauro
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Exemple d'expédition de Tunali Tec S.A. De R.L. De C.V. -
Connaissement MSCUVW373517
Date d'arrivée: 2018-02-15
Numéro du conteneur: TRLU7047178
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PARTS AND ACCESSORIES OF THE MOTOR VEHICLES OF HEA - LOADED INTO 1 40'HIGH CUBE CONTAINER MACHINERY AND SPARE PARTS ITEMS HS CODES : 3916, 3925,3926,7308,7604,7606,7 616,8302 NET WEIGHT :9305.0000 KGS | ||
| Mots-clés parts accessories the motor vehicles hea loaded machinery spare items | Code HS HS Code 3916 0000 | Nombre de pièces 19 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé PP401376, PP4013765 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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