Wheel Mart Sacramento Dba Wheel
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Wheel Mart Sacramento Dba Wheel. Voir leurs importations passées de Pt. Multistrada Arah Sarana Tbk, un fournisseur basé en Indonesia.
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Nombre total d'expéditions
24
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
PT MULTISTRADA ARAH SARANA TBK
Ports
4
Port principal
Tanjung Priok
Coordonnées
- Wheel Mart Sacramento Dba Wheel+mart 5091 Kelton Way Sacramento, Ca 95835 Usa
Registres de Wheel Mart Sacramento Dba Wheel
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-01-29
Nombre total d'expéditions
24
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-01-31
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-01-31
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- Tanjung Priok
- Singapore
- Nansha
- Kaohsiung
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Exemple d'expédition de Wheel Mart Sacramento Dba Wheel
Connaissement TBLWGIJKT2200189
Date d'arrivée: 2023-01-29
Numéro du conteneur: MSMU4435013
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 671 PCS OF RADAR BRAND SUV LT AND PCR RADIAL TYRE INCOTERMS: FOB JAKARTA SEA PORT IN INDONESIA FINAL DESTINATION : SACRAMENTO PORT IN USA FREIGHT COLLECT GOODS TO BE LOADED IN 40'HC THIS SHIPMENT CONTAINS NO REGULATED WOOD PACKAGING MATERIAL 10018642 H.S CODE : 4011.10.00 | ||
| Mots-clés radar brand | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 671 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FJ15868473 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NM NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS |
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