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Cargaison nº 1 | ||
Description 01X20- CONTAINER CONTAININ G 383 CARTONS WITH | ||
Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 2 | ||
Description 07/1893723 -002 INVOICE 825-059/2007 CARTON | ||
Mots-clés invoice | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 3 | ||
Description 180 EXPORT LICENSE 07/1893728 -002 INVOICE | ||
Mots-clés export license | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 4 | ||
Description ARTONS 33 PAIRS 396 EXPORT LICENSE 07/1893 | ||
Mots-clés export license | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 5 | ||
Description T 2.442, 20 KGS TOTAL CBM 23,826 M3 QUANTIT | ||
Mots-clés quantit | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 6 | ||
Description L,SHIPPERS LOAD,STOW AND COUNT CLEAN ON BOARD | ||
Mots-clés l | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 7 | ||
Description HE CONTAINER. TH E CARRIER HAS NO MEANS TO VE | ||
Mots-clés ve | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 8 | ||
Description G BEACH COUNTRY OF ORIGIN BRAZIL SHIPMENT FR | ||
Mots-clés g beach | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Cargaison nº 9 | ||
Description THEIR FINANCIAL REQUIREMENTS TH E CARRIER IS | ||
Mots-clés their financial requirements th e carrier is | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 383 |
Longueur 2000 | Hauteur 806 |
Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
Scellé 1299283 | Description de l'équipement 10 |
Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros TOTAL NUMBER OF C ONTAINER 01X20-D.C. TARE,2.280 KGS,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME |