Ceva Freight Italy S.R.L. On Behalf
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
CEVA FREIGHT LLC AS AGENT FOR AND
Ports
2
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Ceva Freight Italy S.R.L. On BehalfStrada Leini 20 Caselle Torinese 10072 Italy
Registres de Ceva Freight Italy S.R.L. On Behalf
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2016-01-13
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- New York/Newark Area, Newark, New Jersey
- Charleston, South Carolina
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Exemple d'expédition de Ceva Freight Italy S.R.L. On Behalf
Connaissement MSCUIG942841
Date d'arrivée: 2016-01-13
Numéro du conteneur: MSCU8095293
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description 22CASES 3850 KGS 23 CBM DIESEL MOTOR PARTS HTC 8409990 12CASES 2100 KGS 13 CBM DIESEL MOTOR PARTS HTC 8409990 1WOODEN CASES KGS 171.8 CBM 1 SHAFT COVER HTC 8708 4CASES 788 KGS CBM 2.5 INDUSTRIAL ASSEMBLY PARTS HTC 847990 1CASES 340 KGS CBM 1 INDUSTRIAL ASSEMBLY PARTS HTC 847990 | ||
| Mots-clés diesel motor parts htc | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 40 |
| Longueur 4000 | Hauteur 900 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 6838598 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros TRN158199520 INV.30408/10 INV.30410 /10 CUMMINS TRN158196027 INV.3040 3/10 CUMMINS TRN158196358 INV. 2958 AXLETECH TROY TRN158193489 INV. 3794 AXLETECH INT. TRN158193515 INV. 3795 AXLETECH TROY SAME SAME |
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