Dart S.A. De C.V./ Ancora Logystics
Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Dart S.A. De C.V./ Ancora Logystics. Suivez les futures activités d'expédition d'Dart S.A. De C.V./ Ancora Logystics.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
TUPPERWARE BELGIUM N.V.
Ports
1
Port principal
Houston, Texas
Coordonnées
- Dart S.A. De C.V./ Ancora LogysticsS.A. De C.V. As Agent For Rodolfo Patron No.9 Parque Industrial Lerma C.P. 52000 Lerma, Edo. De Mexico Rfc. Dar6908016m9 Atn Jose Manuel
Registres de Dart S.A. De C.V./ Ancora Logystics
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2015-10-23
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Houston, Texas
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Exemple d'expédition de Dart S.A. De C.V./ Ancora Logystics
Connaissement HLCUME3151021960
Date d'arrivée: 2015-10-23
Numéro du conteneur: HLBU1458163
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description STEEL MOLD WITH STEEL MOLD FOR PLATIC INJECTION WITH ACCESSORIES MOLDS FRAME NO.(4440-B) MOLDS HOT RUNNER NO.(4440-B) MOLDS STACKS SET NO(5187-A), OP.COD.BEL-N 121015 | ||
| Mots-clés steel mold platic injection accessories molds | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 2646018, INTERSEAL264601 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . . |
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