Fct Systeme Gmbh
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Nombre total d'expéditions
18
Partenaires commerciaux
10
Partenaire principal
WATLOW ELECTRIC MANUFACTURING COMPA
Ports
5
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Fct Systeme GmbhGewerbepark 16 96528 Frankenblick . Germany
Registres de Fct Systeme Gmbh
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2025-10-02
Nombre total d'expéditions
18
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-10-02
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-10-02
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- New York/Newark Area, Newark, New Jersey
- Norfolk, Virginia
- Houston, Texas
- Charleston, South Carolina
- New York, New York
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Exemple d'expédition de Fct Systeme Gmbh
Connaissement QRSMH2509M060
Date d'arrivée: 2025-10-02
Numéro du conteneur: OOCU8492248
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PRESS FRAME, MOUNTING FRAME WITH HYDRAULIC UNIT, CONTROL CABINET, PRESS TOOLS, COOLING UNIT, HEATING CONDUCTOR, INSULATION PLUG, LOADING CAR, SPARE PARTS AND ACCESSORIES HS CODE: , NOTIFY CONTACT: MR. BIN CHENG + - - / + - - BIN.CHENG@SAINT-GOBAIN.COM MR. BRIAN LACOURSE + - - / + - - BRIAN.C.LACOURSE@SAINT-GOBAIN.COM MR. MICHAEL J. LEMBERGER + - - / + - - MIKE.J.LEMBERGER@SAINT-GOBAIN.COM | ||
| Mots-clés press frame mounting frame hydraulic unit control cabinet tools cooling heating conductor insulation plug loading car spare parts accessories | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 10 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé K512906 | Description de l'équipement G1 |
| Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Marques et numéros SEAL: K512906 BORMANN BROTHERS MOVERS AND RIGGERS 8 ROOSEVELT AVE HUDSON, NH 03051 USA .,. . . . . . . |
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