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Mis à jour:
Aperçu
Total 6Nombre total d'expéditions
- 1M
- 3M
- 6M
- 1Y
- 3Y
- Tout
Nombre total d'expéditions du 1 nov. 2006 au 4 oct. 2026
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Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
- Los Angeles, California
- Tacoma, Washington
- New York/Newark Area, Newark, New Jersey
- Houston, Texas
Expéditions
5 derniers sur 6| # | Connaissement | Produit | Importateur | Date d’arrivée | Pays d’origine | Poids brut KG | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DFDSRAF0466497 | Tumbler Drive - Over Pitched | BEAR RUN CO LLC | 19 sept. 2026 | China | 3,560 kg | 1 PKG |
| 2 | DFDSRAF0464371 | Assembly, Track Pad - Cleated Assembly, Front Idlerdrive Sprocketassembly, Roller, Lower Moly Lub Assembly, Track Pad - Cleatedassembly, Roller, Lower Moly Lubassembly, Roller, Upper, 1 pcs Assembly, Track Pad - Cleated | CONSTRUCTION MACHINERY INDUSTRIAL | 13 sept. 2026 | China | 94,800 kg | 31 PKG |
| 3 | DFDSSHP7027516 | Ring, Wear, Locking Nut | FREEPORT MCMORAN | 23 juil. 2026 | China | 4,058 kg | 5 PKG |
| 4 | DFDSSHA71656550 | Sleeve, Mainshaft, Thread | FLSMIDTH INC. PEKIN OPERATIONS | 17 déc. 2025 | China | 480 kg | 1 PKG |
| 5 | DFDSRAF0051783 | Assembly, Shoe, Ms Mmboltbolt, Roller, Retainer, Bwasher, Lower Rollerassembly, Roller, Upperassembly, Roller, Lowerassembly, Idler, Fronttumbler, Drive Assembly, Shoe, Ms Mmboltbolt, Roller, Retainer, Bwasher, Lower Rollerassembly, Roller, Upperassembly, Roller, Lowerassembly, Idler, Fronttumbler, Drive Assembly, Shoe, Ms Mmboltbolt, Roller, Retainer, Bwasher, Lower Rollerassembly, Roller, Upperassembly, Roller, Lowerassembly, Idler, Fronttumbler, Drive Assembly, Shoe, Ms Mmboltbolt, Roller, Retainer, Bwasher, Lower Rollerassembly, Roller, Upperassembly, Roller, Lowerassembly, Idler, Fronttumbler, Drive Assembly, Shoe, Ms Mmboltbolt, Roller, Retainer, Bwasher, Lower Rollerassembly, Roller, Upperassembly, Roller, Lowerassembly, Idler, Fronttumbler, Drive | NORTH AMERICAN CONSTRUCTION MANAGEM | 16 nov. 2025 | China | 98,520 kg | 68 PKG |
Importateurs
Total 6- 1BEAR RUN CO LLCNew York/Newark Area, Newark, New Jersey · Plus récent 19 sept. 20261 cont.3,560 kg
- 2CONSTRUCTION MACHINERY INDUSTRIALTacoma, Washington · Plus récent 13 sept. 20264 cont.94,800 kg
- 3FREEPORT MCMORANLos Angeles, California · Plus récent 23 juil. 20261 cont.4,058 kg
- 4FLSMIDTH INC. PEKIN OPERATIONSLos Angeles, California · Plus récent 17 déc. 20251 cont.480 kg
- 5NORTH AMERICAN CONSTRUCTION MANAGEMTacoma, Washington · Plus récent 16 nov. 20255 cont.98,520 kg
Fournisseurs
Total 9- 1SICHUAN Y & J INDUSTRY CO., LTD.Plus récent 18 nov. 202226 cont.195,818 kg
- 2SILVAN SANAYI A.S.Plus récent 28 juil. 202623 cont.219,320 kg
- 3FUNDICION VENTANILLA S.A.Plus récent 30 mars 202418 cont.40,651 kg
- 4FL SMIDTH PRIVATE LIMITEDPlus récent 1 mars 202412 cont.25,408 kg
- 5DALIAN A.L.X TRADING & DEVELOPMENTPlus récent 29 juil. 202210 cont.13,695 kg
À propos
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Exemple d’expédition de Flsmidth Inc. Pekin Operations
Produit
| Cargaison #1 | ||
Description Tumbler Drive - Over Pitched | ||
Mots-clés tumbler drive over pitched | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 1 |
Longueur 480 | Hauteur 108 |
Largeur 96 | Statut de chargement Loaded |
Scellé CN27111BD | Description de l’équipement 00 |
Type 40 Foot General Purpose Container, Passive vents at upper part of cargo space | Type de service Container Yard |
Transit
Transporteur DSV OCEAN TRANSPORT A/S | Code du transporteur DFDS |
Adresse du transporteur KORNMARKSVEJ 1 | Numéro de contact du transporteur Données indisponibles |
Navire enregistré en Données indisponibles | Port étranger SHANG HAI |
Numéro de voyage 098E | Pays d’origine CHINA |
Nom du navire ONE HENRY HUDSON | Port américain NEW YORK/NEWARK AREA, NEWARK, NEW JERSEY |
Connaissement maître ONEYSHAGU0503800 | Poids (LB/KG) 7849.8 / 3560 |
Quantité 1 PKG | Nombre de conteneurs 1 |
Lieu de réception SHANGHAI | Port de distribution Données indisponibles |
House/Master Données indisponibles | Mesure 0 CM |
Type d’entrée sous douane Données indisponibles | Code de type de connaissement House Bill |
Compagnie
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