Geodis Projets Sas Dunkerque On Beh
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
THYSSENKRUPP MEXINOX
Ports
1
Port principal
Charleston, South Carolina
Coordonnées
- Geodis Projets Sas Dunkerque On BehFives Dms Zi Lille-seclin - Bp 3021seclin 59 59472 France
Registres de Geodis Projets Sas Dunkerque On Beh
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2008-10-09
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Charleston, South Carolina
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Exemple d'expédition de Geodis Projets Sas Dunkerque On Beh
Connaissement MSCUFD283112
Date d'arrivée: 2008-10-09
Numéro du conteneur: MSCU1030182
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PARTS OF METAL-ROLLING MILLS, N.E.S. - THE EQ | ||
| Mots-clés parts metal rolling mills, n.e.s. the eq | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 2 |
| Cargaison nº 2 | ||
| Description UIPMENT) IN ACCORDANCE WITH ANNEX B, WITH ANN | ||
| Mots-clés uipment accordance annex | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 2 |
| Cargaison nº 3 | ||
| Description 845590 FREIGHT PAYABLE AT DEPARTURE SHIPPED | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 2 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé TSK1247045 | Description de l'équipement 10 |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO M,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME,SAME |
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