Global Boiler Middle East Marine Eq
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Global Boiler Middle East Marine Eq. Voyez les importations passées de Princess Cruise Lines Ltd. Suivez les activités d'expédition futures d'Global Boiler Middle East Marine Eq.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
PRINCESS CRUISE LINES LTD
Ports
1
Port principal
Port Everglades, Florida
Coordonnées
- Global Boiler Middle East Marine EqArehouse 59, 26th Street Al Qouz 4, Al Quoz Du 12345 United Arab Emirat
Registres de Global Boiler Middle East Marine Eq
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2022-10-30
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2022-10-31
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2022-10-31
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Port Everglades, Florida
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Exemple d'expédition de Global Boiler Middle East Marine Eq
Connaissement MEDUDC976401
Date d'arrivée: 2022-10-30
Numéro du conteneur: MSMU5282900
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description SHIP SPARE PARTS IN TRANSIT TO M/V CARIBBEAN PRINCESS HS CODES 73269099 72082500 73182100 72082500 73043900 72082500 | ||
| Mots-clés ship spare parts transit to m/v caribbean princess | Code HS HS CODE 7326 9099 | Nombre de pièces 15 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 400162279 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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