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Mariel Srl Via Olubi,5 28013

Les notifications des douanes américaines sont disponibles pour Mariel Srl Via Olubi,5 28013. Suivez les futures activités d'expédition d'Mariel Srl Via Olubi,5 28013.
Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
N/A
Ports
1
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
  • Mariel Srl Via Olubi,5 28013
    Gattico No

Registres de Mariel Srl Via Olubi,5 28013

Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2016-11-13

Nombre total d'expéditions

2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
  • Expéditions du fournisseur

Principaux partenaires commerciaux

Légende
  • N/A
  • N/A

Principaux ports

Légende
  • New York/Newark Area, Newark, New Jersey
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Exemple d'expédition de Mariel Srl Via Olubi,5 28013

Connaissement HLCUASI161000030
Date d'arrivée: 2016-11-13
Numéro du conteneur: HLBU1095324
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Cargaison nº 1
Description HYDRAZINE AND HYDROXYLAMINE 2 PALLETS 120 BOXES (1440 CYLINDERS) KG. 835,2 GAS IMO 2.1 UN.1950 2 PALLETS 120 BOXES (1440 CYLINDERS) KG. 1130,4 PROPANE IMO 2.1 UN.1978 1 PALLET 60 BOXES (720 CYLINDERS) KG. 493,2 AEROSOL IMO, 8481.80.99 3814.00.90 7613.00.00 8481.40.90 3925.90.80 3919.10.19 8424.20.00 8481.80.99 3824.78.30
Mots-clés hydrazine hydroxylamine Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 8
Longueur 2000 Hauteur 806
Largeur 800 Statut du chargement Loaded
Scellé HLAGO24887, 024887 Description de l'équipement CN
Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service House to House
Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,.
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