Precision Machine & Auto Components
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Precision Machine & Auto Components. Voyez les importations passées de Progress Rail - A Caterpillar Compa. Suivez les activités d'expédition futures d'Precision Machine & Auto Components.
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Nombre total d'expéditions
167
Partenaires commerciaux
10
Partenaire principal
CATERPILLAR INC.JOLIET
Ports
5
Port principal
New York/Newark Area, Newark, New Jersey
Coordonnées
- Precision Machine & Auto ComponentsPrivate Limited B70 2, Sipcot Industrial Park Irung Attukottai, Sriperumpudur Chennai 602105 In
Registres de Precision Machine & Auto Components
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Actualisé au: 2025-12-16
Nombre total d'expéditions
167
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-12-16
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-12-16
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- New York/Newark Area, Newark, New Jersey
- Houston, Texas
- Norfolk, Virginia
- New York, New York
- Los Angeles, California
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Exemple d'expédition de Precision Machine & Auto Components
Connaissement BANQ1070873356
Date d'arrivée: 2025-12-16
Numéro du conteneur: FCIU7491293
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description CAP BEARING HS CODE: INVOICE NO. & DATE: EV FY & P.O NO. & DATE: REV & SB NO. & DATE: GROSS WT: . KGS NET WT: . KGS SCAC CODE: BANQ HBL NO.: BANQ | ||
| Mots-clés cap bearing | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 1 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLG8830556 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros 1 PKG NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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