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Aperçu
Total 4Nombre total d'expéditions
- 1M
- 3M
- 6M
- 1Y
- 3Y
- Tout
Nombre total d'expéditions du 1 nov. 2006 au 27 oct. 2019
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Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
- Norfolk, Virginia
Expéditions
4 derniers sur 4| # | Connaissement | Produit | Importateur | Date d’arrivée | Pays d’origine | Poids brut KG | Quantité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | NYKS477229633 | 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By 96(NINETY Six) Units Also Rubber Sir Packing : In 1,260 kg Nett Freight Payable By | CENTROTRADE MINERALS AND METALS | 4 mai 2008 | Singapore | 123,360 kg | 96 UNT |
| 2 | NYKS477227690 | (80 Units) Natural Rubber Sir 20 Quantity : 100, 80 Metric Tons Each Unit Contain 36 Bales, Total 2880 Bales Packing : In 1, 26 Metric Tons Shrinkwrapped Unit Unit Measurements : Gross = 1360 X 1000 X 1092 Mm Nw : 100,800.00 kg Freight Payable By Transmode In Bremen | CENTROTRADE MINERALS AND MINERALS | 8 déc. 2007 | Singapore | 102,800 kg | 80 UNT |
| 3 | WLWHAF634BWA06 | Rubber Sir 20 T S Cargo Ex Pulau Weh V.0406 Fm Bwa | N/A | 1 janv. 2007 | Singapore | 123,360 kg | 3456 UNT |
| 4 | WLWHAF634BWA05 | Rubber Sir 20 T S Cargo Ex Pulau Weh V.0406 Fm Bwa | CENTROTRADE MINERALS AND METALS DBA | 1 janv. 2007 | Singapore | 115,650 kg | 3240 UNT |
Importateurs
Total 3- 1CENTROTRADE MINERALS AND MINERALSNorfolk, Virginia · Plus récent 8 déc. 20071 cont.102,800 kg
- 2CENTROTRADE MINERALS AND METALSNorfolk, Virginia · Plus récent 4 mai 20086 cont.123,360 kg
- 3CENTROTRADE MINERALS AND METALS DBANorfolk, Virginia · Plus récent 1 janv. 20071 cont.115,650 kg
À propos
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Exemple d’expédition de Pt. Union Siak
Produit
| Cargaison #1 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #2 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #3 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #4 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #5 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #6 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #7 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #8 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #9 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #10 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #11 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #12 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #13 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #14 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #15 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #16 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #17 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #18 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #19 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #20 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #21 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #22 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #23 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #24 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #25 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #26 | ||
Description 96(NINETY Six) Units | ||
Mots-clés ninety six units | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #27 | ||
Description Also | ||
Mots-clés also | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #28 | ||
Description Rubber Sir | ||
Mots-clés rubber sir | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #29 | ||
Description Packing : In 1,260 kg Nett | ||
Mots-clés nett | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
| Cargaison #30 | ||
Description Freight Payable By | ||
Mots-clés Données indisponibles | Code SH Données indisponibles | Nombre de pièces 161616161616 |
Longueur 2000 | Hauteur 806 |
Largeur 806 | Statut de chargement Données indisponibles |
Scellé ID6591657I, D651965665, 91654G0ID6, 591652ID65, 9165565916, 53G0 | Description de l’équipement G0 |
Type 20 Foot General Purpose Container, Openings at one or both ends | Type de service Données indisponibles |
Marques et numéros CENRUB/2540-Z/ NORFOLK, VA/ PRODUCE OF INDONESIA/ PT.UNION SIAK SCN/ SIR 20/ GROSS 1285 KGS/NE TT 1260 KGS/ 1-96, LOT NOS: UF -281 TO UF-290, UNIT NOS: B-1169 TO B-1264 CENRUB/2540-Z/ NORFOLK, VA/ PRODUCE OF INDONESIA/ PT.UNION SIAK SCN/ SIR 20/ GROSS 1285 KGS/NE TT 1260 KGS/ 1-96, LOT NOS: UF -281 TO UF-290, UNIT NOS: B-1169 TO B-1264 CENRUB/2540-Z/ NORFOLK, VA/ PRODUCE OF INDONESIA/ PT.UNION SIAK SCN/ SIR 20/ GROSS 1285 KGS/NE TT 1260 KGS/ 1-96, LOT NOS: UF -281 TO UF-290, UNIT NOS: B-1169… | |
Transit
Transporteur NYK LINE (NIPPON YUSEN KAISHA) | Code du transporteur NYKS |
Adresse du transporteur Données indisponibles | Numéro de contact du transporteur Données indisponibles |
Navire enregistré en Données indisponibles | Port étranger Singapore |
Numéro de voyage 00051 | Pays d’origine Singapore |
Nom du navire OOCL CHICAGO | Port américain Norfolk, Virginia |
Connaissement maître NYKS477229518 | Poids (LB/KG) 272008.8 / 123360 |
Quantité 96 UNT | Nombre de conteneurs 1 |
Lieu de réception BELAWAN CY | Port de distribution Données indisponibles |
House/Master Données indisponibles | Mesure 144 CM |
Type d’entrée sous douane 00 | Code de type de connaissement House Bill |
Compagnie
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