Silver's International Coltd
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
ANNEX SUSPENSION GROUP
Ports
1
Port principal
Oakland, California
Coordonnées
- Silver's International Coltd1f No.24, Hecuo St Xitun Dist Taichubng City 40756 Taiwan Roc
Registres de Silver's International Coltd
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2025-01-02
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2025-01-04
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2025-01-04
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Oakland, California
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Exemple d'expédition de Silver's International Coltd
Connaissement RWRD001400181426
Date d'arrivée: 2025-01-02
Numéro du conteneur: EMCU5532600
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description A3 HEAD SEAL R LEFT LOWER MOUNT SPINDLE R RIGHT LOWER MOUNT REAR TOP NUT C2 SHOCK ABSORBER BOTTOM CAP CNC, C3 SHOCK ABSORBER AIR PISTON C4 A TYPE SHOCK CAP M4 INTERNAL BUMP STOP R LEFT TOP MOUNT IMPREZA (GDB) AWD CP R RIGHT TOP MOUNT AE86 SILVER THRUST WASHER CHROME TUBE (A270-FULLY THREADEDSHOCK BODY)(W/O INTERNAL PARTS) SUSPENSION F LEFT TOP MOUNT F RIGHT TOP MOUNT F LEFT LOWER MOUNT R RIGHT SPRING ADJUSTER (W/O SPRINGS) R LEFT SPRING ADJUSTER (W/O SPRINGS)SUSPENSION SHOCK ROAD A TYPE AE86 REAR LEFT HEIGHT ADJUSTER SPRING PERCH (W/O SPRINGS) REAR RIGHT HEIGHT ADJUSTER SPRING PERCH (W/O SPRINGS) SHOCK ROD A TYPE ANNEX PISTON BANDTHE SAME 38 CTNS = 2 PALLETS | ||
| Mots-clés DONNEES INDISPONIBLES | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 38 |
| Longueur 4000 | Hauteur 907 |
| Largeur 802 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé EMCMEY8782 | Description de l'équipement CN |
| Type DONNEES INDISPONIBLES | Type de service Container Yard |
| Type de conteneur 40 Foot Integral Reefer Container, Mechanically refrigerated | Marques et numéros BATTLEGARAGE (IN DIA.) LA DOOR S/O NO: C/NO: MADE IN TAIWAN NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK NO MARK |
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