Yancui Import&exp Corporation Ltd
Les Notifications des Archives du Service des Douanes des États-Unis disponibles pour Yancui Import&exp Corporation Ltd. Voyez les importations passées de Afco Alex C Fergusson Inc. Suivez les activités d'expédition futures d'Yancui Import&exp Corporation Ltd.
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Nombre total d'expéditions
2
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
AFCO ALEX C FERGUSSON INC
Ports
1
Port principal
Baltimore, Maryland
Coordonnées
- Yancui Import&exp Corporation LtdFlat Rm 1611b Ho King Commercial Center 2-16 Fayuen Street Mongkok Kl Hongkong
Registres de Yancui Import&exp Corporation Ltd
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2014-06-11
Nombre total d'expéditions
2
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Baltimore, Maryland
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Exemple d'expédition de Yancui Import&exp Corporation Ltd
Connaissement DNCYQDFBAL144171
Date d'arrivée: 2014-06-11
Numéro du conteneur: CAXU6497074
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description AMINOTRIMETHYLENE PHOSPHONICACID - ATMP CLA SS:8 UN:3265 EMERGENCY CALL LOCATED AT POL: 021-38722636 EMERGENCY CALL LOCATED AT POD:1-800-345-1329 | ||
| Mots-clés aminotrimethylene phosphonicacid | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 80 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé FEX5833027 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS |
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