Тов Українська Машинобудівна Група

Name: Тов Українська Машинобудівна Група | Obtenir une histoire complète de l'importateur | ImportGenius
Creator: ImportGenius
License: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/

Notifications des registres des douanes gouvernementales disponibles pour Тов Українська Машинобудівна Група. Consultez les importations passées d'Пао Челябинский Кузнечно-прессовый Завод, un fournisseur basé en . Suivez les futures activités d'expédition de Тов Українська Машинобудівна Група.

Contact Ventes

Rejoignez ImportGenius pour voir les activités d'importations / exportations de chaque entreprise aux Ukraine. Suivez vos concurrents, obtenez des pistes de transit, appliquez des accords d'exclusivité, apprenez-en plus sur vos usines à l'étranger et beaucoup plus. Inscription instantanée.

Obtenez les Données de Ukraine pour $349

Nombre total d'expéditions

Partenaires commerciaux

Partenaire principal

""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""

Ports

Port principal

Coordonnées

Тов Українська Машинобудівна Група

Registres de Тов Українська Машинобудівна Група

Obtenez un historique complet de l'importateur

Actualisé au: 2019-11-01

Nombre total d'expéditions du 2007-01-02 au 2020-01-28

Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants

Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Légende

""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""

Top Origins

Légende

Nombre total d'expéditions du 2007-01-02 au 2020-01-28

Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants

Expéditions de l'importateur

#	Produit	Importateur	Fournisseur	Date d'arrivée	Pays d'origine
1	""ПЯТНИК(БЕЗ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ) - ЦЕ СТАЛЕВА ШТАМПОВАНА ПОКОВКА,ЯКА ВИКОРИСТОВУВАЕТСЯ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНИХ ЛОКОМОТИВІВ І ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ. СЛУЖИТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ ТЯГОВИХ І ГАЛЬМІВНИХ ЗУСИЛЬ ВІД ВІЗКА ДО КУЗОВА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ ВІДРИВУ ВІЗКА ВІД КУЗОВА. ВЕРХНЯ ЧАСТИНА ДЕТАЛІ КРІПИТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАКЛЕПОК ДО ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМИ, НИЖНЯ - ЛЕЖИТЬ НА НАДРЕССОРНОЙБАЛЦІ ВІЗКА І УТРИМУЄТЬСЯ ПО ЦЕНТРУ ШКВОРЕНЕМ. ПОКОВКА МАЄ ВИГЛЯД ЗАКІНЧЕНОГО ВИРОБУ,ЗАЛЕЖНО ВІД МОДИФІКАЦІЇ ВАГОНУ НАДАЛІ ПІДГІН РОБИТЬСЯ ПО РАМІ, ТОБТО СВЕРДЛЯТЬСЯ ПОСАДОЧНІ ОТВОРИ.ТІЛЬКИ ПІСЛЯ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ПОКОВКА СТАЄ ГОТОВИМ ВИРОБОМ. АРТИКУЛ 289.02.201-00, СТАНДАРТ ГОСТ 1050-88.ВИРОБНИК: ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"""". ТОРГОВА МАРКА: НЕМАЄ ДАННИХ.КІЛЬКІСТЬ:200 ШТ.,ВАГА НЕТТО:19240 КГ. ВАГА БРУТТО:19500 КГ.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД""""""	2019-11-01	RU
2	""ПЯТНИК(БЕЗ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ) - ЦЕ СТАЛЕВА ШТАМПОВАНА ПОКОВКА,ЯКА ВИКОРИСТОВУВАЕТСЯ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНИХ ЛОКОМОТИВІВ І ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ. СЛУЖИТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ ТЯГОВИХ І ГАЛЬМІВНИХ ЗУСИЛЬ ВІД ВІЗКА ДО КУЗОВА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ ВІДРИВУ ВІЗКА ВІД КУЗОВА. ВЕРХНЯ ЧАСТИНА ДЕТАЛІ КРІПИТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАКЛЕПОК ДО ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМИ, НИЖНЯ - ЛЕЖИТЬ НА НАДРЕССОРНОЙБАЛЦІ ВІЗКА І УТРИМУЄТЬСЯ ПО ЦЕНТРУ ШКВОРЕНЕМ. ПОКОВКА МАЄ ВИГЛЯД ЗАКІНЧЕНОГО ВИРОБУ,ЗАЛЕЖНО ВІД МОДИФІКАЦІЇ ВАГОНУ НАДАЛІ ПІДГІН РОБИТЬСЯ ПО РАМІ, ТОБТО СВЕРДЛЯТЬСЯ ПОСАДОЧНІ ОТВОРИ.ТІЛЬКИ ПІСЛЯ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ПОКОВКА СТАЄ ГОТОВИМ ВИРОБОМ. АРТИКУЛ 289.02.201-00, СТАНДАРТ ГОСТ 1050-88.ВИРОБНИК: ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"""". ТОРГОВА МАРКА: НЕМАЄ ДАННИХ.КІЛЬКІСТЬ:200 ШТ.,ВАГА НЕТТО:19240 КГ. ВАГА БРУТТО:19500 КГ.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД""""""	2019-11-01	RU
3	""ПЯТНИК(БЕЗ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ) - ЦЕ СТАЛЕВА ШТАМПОВАНА ПОКОВКА,ЯКА ВИКОРИСТОВУВАЕТСЯ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНИХ ЛОКОМОТИВІВ І ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ. СЛУЖИТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ ТЯГОВИХ І ГАЛЬМІВНИХ ЗУСИЛЬ ВІД ВІЗКА ДО КУЗОВА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ ВІДРИВУ ВІЗКА ВІД КУЗОВА. ВЕРХНЯ ЧАСТИНА ДЕТАЛІ КРІПИТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАКЛЕПОК ДО ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМИ, НИЖНЯ - ЛЕЖИТЬ НА НАДРЕССОРНОЙБАЛЦІ ВІЗКА І УТРИМУЄТЬСЯ ПО ЦЕНТРУ ШКВОРЕНЕМ. ПОКОВКА МАЄ ВИГЛЯД ЗАКІНЧЕНОГО ВИРОБУ,ЗАЛЕЖНО ВІД МОДИФІКАЦІЇ ВАГОНУ НАДАЛІ ПІДГІН РОБИТЬСЯ ПО РАМІ, ТОБТО СВЕРДЛЯТЬСЯ ПОСАДОЧНІ ОТВОРИ.ТІЛЬКИ ПІСЛЯ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ПОКОВКА СТАЄ ГОТОВИМ ВИРОБОМ. АРТИКУЛ 289.02.201-00, СТАНДАРТ ГОСТ 1050-88.ВИРОБНИК: ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"""". ТОРГОВА МАРКА: НЕМАЄ ДАННИХ.КІЛЬКІСТЬ:200 ШТ.,ВАГА НЕТТО:19240 КГ. ВАГА БРУТТО:19500 КГ.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД""""""	2019-11-01	RU
4	""ПЯТНИК(БЕЗ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ) - ЦЕ СТАЛЕВА ШТАМПОВАНА ПОКОВКА,ЯКА ВИКОРИСТОВУВАЕТСЯ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНИХ ЛОКОМОТИВІВ І ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ. СЛУЖИТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ ТЯГОВИХ І ГАЛЬМІВНИХ ЗУСИЛЬ ВІД ВІЗКА ДО КУЗОВА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ ВІДРИВУ ВІЗКА ВІД КУЗОВА. ВЕРХНЯ ЧАСТИНА ДЕТАЛІ КРІПИТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАКЛЕПОК ДО ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМИ, НИЖНЯ - ЛЕЖИТЬ НА НАДРЕССОРНОЙБАЛЦІ ВІЗКА І УТРИМУЄТЬСЯ ПО ЦЕНТРУ ШКВОРЕНЕМ. ПОКОВКА МАЄ ВИГЛЯД ЗАКІНЧЕНОГО ВИРОБУ,ЗАЛЕЖНО ВІД МОДИФІКАЦІЇ ВАГОНУ НАДАЛІ ПІДГІН РОБИТЬСЯ ПО РАМІ, ТОБТО СВЕРДЛЯТЬСЯ ПОСАДОЧНІ ОТВОРИ.ТІЛЬКИ ПІСЛЯ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ПОКОВКА СТАЄ ГОТОВИМ ВИРОБОМ. АРТИКУЛ 289.02.201-00, СТАНДАРТ ГОСТ 1050-88.ВИРОБНИК: ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"""". ТОРГОВА МАРКА: НЕМАЄ ДАННИХ.КІЛЬКІСТЬ:200 ШТ.,ВАГА НЕТТО:19240 КГ. ВАГА БРУТТО:19500 КГ.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД""""""	2019-11-01	RU
5	""Пятник(без механічної обробки) - це сталева штампована поковка,яка використовувается для виробництва залізничних локомотивів і вантажних вагонів. Служить для передачі тягових і гальмівних зусиль від візка до кузова і попередження відриву візка від кузова. Верхня частина деталі кріпиться за допомогою заклепок до хребтовой балки рами, нижня - лежить на надрессорнойбалці візка і утримується по центру шкворенем. Поковка має вигляд закінченого виробу,залежно від модифікації вагону надалі підгін робиться по рамі, тобто свердляться посадочні отвори.Тільки після механічної обробки поковка стає готовим виробом. Артикул 289.02.201-00, стандарт ГОСТ 1050-88.Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:200 шт.,Вага нетто:19240 кг. Вага брутто:19500 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-30	RU
6	""Вісь чорнова РУ-1Ш – це сталева штампована поковка, яка використовується для виробництва вантажних вагонів та залізничних локомотивів. Це элемент колісної пари, на якому закріплюються колеса. Вісь представляє собою стальний брус круглого, змінного по довжині поперечного перерізу. Вагонна вісь має дві шийки, перед підступічні та підступічні частини, а також середню частину вісі. Виготовлено зі сталі 45 згідно креслення МР1832-01. Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:2 шт.,Вага нетто:994 кг. Вага брутто:996 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-30	RU
7	""Пятник(без механічної обробки) - це сталева штампована поковка,яка використовувается для виробництва залізничних локомотивів і вантажних вагонів. Служить для передачі тягових і гальмівних зусиль від візка до кузова і попередження відриву візка від кузова. Верхня частина деталі кріпиться за допомогою заклепок до хребтовой балки рами, нижня - лежить на надрессорнойбалці візка і утримується по центру шкворенем. Поковка має вигляд закінченого виробу,залежно від модифікації вагону надалі підгін робиться по рамі, тобто свердляться посадочні отвори.Тільки після механічної обробки поковка стає готовим виробом. Артикул 289.02.201-00, стандарт ГОСТ 1050-88.Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:200 шт.,Вага нетто:19240 кг. Вага брутто:19500 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-23	RU
8	""Пятник(без механічної обробки) - це сталева штампована поковка,яка використовувается для виробництва залізничних локомотивів і вантажних вагонів. Служить для передачі тягових і гальмівних зусиль від візка до кузова і попередження відриву візка від кузова. Верхня частина деталі кріпиться за допомогою заклепок до хребтовой балки рами, нижня - лежить на надрессорнойбалці візка і утримується по центру шкворенем. Поковка має вигляд закінченого виробу,залежно від модифікації вагону надалі підгін робиться по рамі, тобто свердляться посадочні отвори.Тільки після механічної обробки поковка стає готовим виробом. Артикул 289.02.201-00, стандарт ГОСТ 1050-88.Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:200 шт.,Вага нетто:19240 кг. Вага брутто:19500 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-22	RU
9	""Пятник(без механічної обробки) - це сталева штампована поковка,яка використовувается для виробництва залізничних локомотивів і вантажних вагонів. Служить для передачі тягових і гальмівних зусиль від візка до кузова і попередження відриву візка від кузова. Верхня частина деталі кріпиться за допомогою заклепок до хребтовой балки рами, нижня - лежить на надрессорнойбалці візка і утримується по центру шкворенем. Поковка має вигляд закінченого виробу,залежно від модифікації вагону надалі підгін робиться по рамі, тобто свердляться посадочні отвори.Тільки після механічної обробки поковка стає готовим виробом. Артикул 289.02.201-00, стандарт ГОСТ 1050-88.Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:200 шт.,Вага нетто:19240 кг. Вага брутто:19500 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-18	RU
10	""Пятник(без механічної обробки) - це сталева штампована поковка,яка використовувается для виробництва залізничних локомотивів і вантажних вагонів. Служить для передачі тягових і гальмівних зусиль від візка до кузова і попередження відриву візка від кузова. Верхня частина деталі кріпиться за допомогою заклепок до хребтовой балки рами, нижня - лежить на надрессорнойбалці візка і утримується по центру шкворенем. Поковка має вигляд закінченого виробу,залежно від модифікації вагону надалі підгін робиться по рамі, тобто свердляться посадочні отвори.Тільки після механічної обробки поковка стає готовим виробом. Артикул 289.02.201-00, стандарт ГОСТ 1050-88.Виробник: ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод"""". Торгова марка: немає данних.Кількість:200 шт.,Вага нетто:19240 кг. Вага брутто:19500 кг.""	""ТОВ """"УКРАЇНСЬКА МАШИНОБУДІВНА ГРУПА""""""	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	2019-07-15	RU

#	Importateur	Dernière adresse	Dernier en date

#	Fournisseur	Dernière adresse	Dernier en date
1	""ПАО """"Челябинский Кузнечно-прессовый завод""""""	UA	2019-11-01

Les abonnés payants ont accès à plus de données

Exemple d'expédition de Тов Українська Машинобудівна Група

Date d'arrivée: 2019-11-01

Description ""ПЯТНИК(БЕЗ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ) - ЦЕ СТАЛЕВА ШТАМПОВАНА ПОКОВКА,ЯКА ВИКОРИСТОВУВАЕТСЯ ДЛЯ ВИРОБНИЦТВА ЗАЛІЗНИЧНИХ ЛОКОМОТИВІВ І ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ. СЛУЖИТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ ТЯГОВИХ І ГАЛЬМІВНИХ ЗУСИЛЬ ВІД ВІЗКА ДО КУЗОВА І ПОПЕРЕДЖЕННЯ ВІДРИВУ ВІЗКА ВІД КУЗОВА. ВЕРХНЯ ЧАСТИНА ДЕТАЛІ КРІПИТЬСЯ ЗА ДОПОМОГОЮ ЗАКЛЕПОК ДО ХРЕБТОВОЙ БАЛКИ РАМИ, НИЖНЯ - ЛЕЖИТЬ НА НАДРЕССОРНОЙБАЛЦІ ВІЗКА І УТРИМУЄТЬСЯ ПО ЦЕНТРУ ШКВОРЕНЕМ. ПОКОВКА МАЄ ВИГЛЯД ЗАКІНЧЕНОГО ВИРОБУ,ЗАЛЕЖНО ВІД МОДИФІКАЦІЇ ВАГОНУ НАДАЛІ ПІДГІН РОБИТЬСЯ ПО РАМІ, ТОБТО СВЕРДЛЯТЬСЯ ПОСАДОЧНІ ОТВОРИ.ТІЛЬКИ ПІСЛЯ МЕХАНІЧНОЇ ОБРОБКИ ПОКОВКА СТАЄ ГОТОВИМ ВИРОБОМ. АРТИКУЛ 289.02.201-00, СТАНДАРТ ГОСТ 1050-88.ВИРОБНИК: ПАО """"ЧЕЛЯБИНСКИЙ КУЗНЕЧНО-ПРЕССОВЫЙ ЗАВОД"""". ТОРГОВА МАРКА: НЕМАЄ ДАННИХ.КІЛЬКІСТЬ:200 ШТ.,ВАГА НЕТТО:19240 КГ. ВАГА БРУТТО:19500 КГ.""
Code HS 8607199000
Number of Packages DONNEES INDISPONIBLES	Brand Quantity DONNEES INDISPONIBLES
Variety DONNEES INDISPONIBLES	Attributes DONNEES INDISPONIBLES

Declaration Number UA110030 / 13467 / 11.2019
Pays d'origine RU	Destination Ukraine
Poids (LB/KG) 42990.09 / 19500.00
Invoice 542378.6	Currency DONNEES INDISPONIBLES
Invoice(USD) 21924.79
Payee Name DONNEES INDISPONIBLES	Payee Address DONNEES INDISPONIBLES