|
1
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 139. Брухт з мідних сплавів на основі міді та олова (бронзи), що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
7.00 кг
|
|
2
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 139. Брухт з алюмінію, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
390.00 кг
|
|
3
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 139. Брухт з нелегованої сталі не подріблений не пакетований не луджений, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
1400.00 кг
|
|
4
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 139. Брухт з ливарного чавуну, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
750.00 кг
|
|
5
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 63. Брухт з мідних сплавів на основі міді та олова (бронзи), що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
7.00 кг
|
|
6
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 63. Брухт з алюмінію, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
400.00 кг
|
|
7
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 63. Брухт з нелегованої сталі не подріблений не пакетований не луджений, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
1390.00 кг
|
|
8
|
1.Залишки продуктів переробки, що утворилися в результаті ремонту тепловозної дизельгенераторної установки марки 5-26ДГ заводський № 63. Брухт з ливарного чавуну, що являє собою пошкоджені (неприрдатні до використання) частини тепловозної дизельгенераторної установки.
|
ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ ""ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""
|
Локомотивне депо Російсько-Монгольського АТ ""Уланбаторська залізна дорога"" Монголія
|
2016-03-25
|
UA
|
750.00 кг
|
|
9
|
1.Турбокомпресори ТК32-06, що являють собою одноступінчаті турбонагнітачі відпрацьованих газів, призначенні для наддува тепловозних дизельгенераторних поршневих двигунів внутрішнього згоряння в яких вони використовуються для стиснення атмосферного повітря, необхідного для згоряння з метою збільшення потужності двигуна.
|
""ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
N/A
|
2015-12-16
|
UA
|
2.00 шт
|
|
10
|
1.Вали колінчасті 26ДГ.8СПЧ (2к), стальні, ковані, призначені для передачі крутного моменту дизеля на вал ротора генератора в залізничних локомотивах.
|
""ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ """"ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНИЙ ЗАВОД""""""
|
N/A
|
2015-11-16
|
РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ
|
3000.00 кг
|