|
1
|
1. Запасні частини для рейкового транспорту(локомотивів) бувший у використанні,гідропередатчик (варіатор швидкості) УГП 750/202М2-1шт,заводський номер -969,1991року випуску,Вимагає значного ремонту.має високий рівень ізносу.Не призначенний для військового використання.Торгівельна марка: відсутня.Країна походження: RU.
|
""ТОВ """"ДОРСПЕЦЗАПЧАСТИНА""""""
|
""ООО """"РЕЗО & МАРИ""""""
|
2021-03-03
|
RU
|
|
2
|
1. Двигун дизельний внутрішнього згорання бувший у використанні,для рейкового транспорту 6ЧН 21/21 (211Д-3-1шт, заводський номер -4661,1984року випуску,Вимагає значного ремонту.має високий рівень ізносу.Не призначенний для військового використання.Торгівельна марка: відсутня.Країна походження: RU.
|
""ТОВ """"ДОРСПЕЦЗАПЧАСТИНА""""""
|
""ООО """"РЕЗО & МАРИ""""""
|
2021-03-03
|
RU
|
|
3
|
""1.МАНЕВРОВИЙ ТЕПЛОВОЗ СЕРІЇ ЧМЭ-3Т- 1ШТ.(БУВШИЙ У ВИКОРИСТАННІ, БОРТОВИЙ №6515; ЗАВОДСЬКИЙ №15650; РІК ВИГОТОВЛЕННЯ 1989; ЯВЛЯЄ СОБОЮ ЗАЛІЗНИЧНИЙ ДИЗЕЛЬ-ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛОКОМОТИВ; ПОТУЖНІСТЬ- 1350л.с./993кВт/750об/хв; КОНСТРУКЦІЙНА ШВИДКІСТЬ- 95км/год; ПЕРЕВОЗИТЬСЯ НА СВОЇХ ОСЯХ; ПРИЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ МАНЕВРУВАННЯ ТА ДЛЯ МІСЦЕВОГО ПЕРЕМІЩЕННЯ ПОТЯГІВ); МАРКА ТА ТИП ДВИГУНА- К6S310DR(ВЕРТИКАЛЬНИЙ, ОДНОРЯДНИЙ, ЧОТИРИТАКТНИЙ, ШІСТЬ ЦИЛІНДРІВ, З ПРЯМИМ ВПРИСКОМ ПАЛИВА; МАСА СУХОГО ДИЗЕЛЯ 13470кг). МАНЕВРОВИЙ ТЕПЛОВОЗ СЕРІЇ ЧМЭ-3Т НЕ ПРИЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ РОБОТИ У ВИБУХОНЕБЕЗПЕЧНОМУ СЕРЕДОВИЩІ І НЕ МАЄ МАРКУВАННЯ ВИБУХОЗАХИСТУ, НЕ ДЛЯ ВІЙСКОГО ПРИЗНАЧЕННЯ.ФІРМА-ВИРОБНИК: ЧКД ПРАГАТОРГІВЕЛЬНА МАРКА: CKD PRAHAКРАЇНА ВИРОБНИЦТВА: CZ""
|
""ТОВ """"ПІВДЕННА ТРАНСПОРТНА ЕКСПЕДИЦІЙНА КОМПАНІЯ""""""
|
""ООО """"РЕЗО&МАРИ""""""
|
2020-11-25
|
CZ
|
|
4
|
1. Залізничні локомотиви які були у використанні дизель-електричні, тепловози не працюючі (в холодному стані), зі слідами природного зносу:- тепловоз бувший у використанні с двома секціями А та Б бортовий № 2ТЭ10У – 0481 - 1 шт,(Секція А- Заводський номер: №166 и Секція Б- Заводський номер: №156), рік випуску 1992- тепловоз бувший у використанні с двома секціями А та Б бортовий № 2ТЭ10У – 0482 - 1 шт,(Секція А- Заводський номер: №165 и Секція Б- Заводський номер: №179), рік випуску 1992Загальноцивільного призначення.Виробник: ВО ""Луганськтепловоз"". Країна виробництва: UA.
|
ТОВ ""ЛОТРА""
|
ООО ""РЕЗО & МАРИ""
|
2020-06-01
|
UA
|
|
5
|
1. Залізничні локомотиви які були у використанні дизель-електричні, тепловози не працюючі (в холодному стані), зі слідами природного зносу:- тепловоз бувший у використанні с двома секціями А та Б бортовий № 2ТЭ10У – 0481 - 1 шт,(Секція А- Заводський номер: №166 и Секція Б- Заводський номер: №156), рік випуску 1992- тепловоз бувший у використанні с двома секціями А та Б бортовий № 2ТЭ10У – 0482 - 1 шт,(Секція А- Заводський номер: №165 и Секція Б- Заводський номер: №179), рік випуску 1992Загальноцивільного призначення.Виробник: ВО ""Луганськтепловоз"". Країна виробництва: UA.
|
ТОВ ""ЛОТРА""
|
ООО ""РЕЗО & МАРИ""
|
2020-06-01
|
UA
|