|
1
|
""1-секція СРБФ.387581.112 (7317.000)уніфікована-54шт,секція СРБФ.387581.212 (ТЄ3.02.005) масляна-4шт,секція СРБФ.387581.012 (Р62.131.000) водяна-3шт,являють собою теплообмінні пристрої, призначені для передачі тепла від нагрітого потоку рідіни зустрічному потоку атмосферного повітря, застосовуються в системах водяного охолодження дизельних двигунів рухомого складу залізничного транспорту;технічні характеристики: охолоджувальна рідина-вода або масло, габаритні розміри-1410х154х206мм, робоча довжина охолоджувальної трубки-1204мм, кількість робочих трубок-45шт, розташування трубок в решітці-шахове, кількість охолоджувальних пластин-400шт, пробний тиск-10 АТМ;не військового призначення;""
|
""ТОВ """"ВКП """"КОНТИГО""""""
|
""ООО """"Экспортная компания""""Факт""""""
|
2017-11-21
|
RU
|
|
2
|
""1-секція СРБФ.387581.112 (7317.000)уніфікована-102шт,секція СРБФ.387581.212 (ТЄ3.02.005) масляна-2шт,являють собою теплообмінні пристрої, призначені для передачі тепла від нагрітого потоку рідіни зустрічному потоку атмосферного повітря, застосовуються в системах водяного охолодження дизельних двигунів рухомого складу залізничного транспорту;технічні характеристики: охолоджувальна рідина-вода або масло, габаритні розміри-1410х154х206мм, робоча довжина охолоджувальної трубки-1204мм, кількість робочих трубок-45шт, розташування трубок в решітці-шахове, кількість охолоджувальних пластин-400шт, пробний тиск-10 АТМ;не військового призначення;""
|
""ТОВ """"ВКП """"КОНТИГО""""""
|
""ООО """"Экспортная компания""""Факт""""""
|
2017-09-22
|
RU
|
|
3
|
""1-частини тепловозів:вал гнучкий В124-2600-6шт.ТУ 3129-00187504226-2013призначений для передачи крутного моменту на виконавчий механизм.не для військового призначення;""
|
""ТОВ """"ВКП """"КОНТИГО""""""
|
""ООО """"Экспортная компания""""Факт""""""
|
2017-06-12
|
RU
|
|
4
|
""1-секція СРБФ.387581.112 (7317.000)уніфікована-20шт,являють собою теплообмінні пристрої, призначені для передачі тепла від нагрітого потоку рідіни зустрічному потоку атмосферного повітря, застосовуються в системах водяного охолодження дизельних двигунів рухомого складу залізничного транспорту;технічні характеристики: охолоджувальна рідина-вода або масло, габаритні розміри-1410х154х206мм, робоча довжина охолоджувальної трубки-1204мм, кількість робочих трубок-45шт, розташування трубок в решітці-шахове, кількість охолоджувальних пластин-400шт, пробний тиск-10 АТМ;не військового призначення;""
|
""ТОВ """"ВКП """"КОНТИГО""""""
|
""ООО """"Экспортная компания""""Факт""""""
|
2017-06-12
|
RU
|
|
5
|
""1-частини поршневих двигунів внутришнего сгорання(частини тепловозів):кришка цилиндра 1-ПД4А.06.020(Д50С-06-2СБ-1)-4шт.призначени для створення робочого об""""єму циліндра та розміщення у ній форсунок впускних та випускних клапанів.материал:чавун.являє собою плоску коробку з отворами.не для військового призначення;""
|
""ТОВ """"ВКП """"КОНТИГО""""""
|
""ООО """"Экспортная компания""""Факт""""""
|
2017-06-12
|
RU
|
|
6
|
1-секція СРБФ.387581.112 (7317.000)уніфікована-30шт,секція СРБФ.387581.012(Р62.131.000)водяна-5шт,секція СРБФ.387581.212 (ТЄ3.02.005) масляна-10шт,являють собою теплообмінні пристрої, призначені для передачі тепла від нагрітого потоку рідіни зустрічному потоку атмосферного повітря, застосовуються в системах водяного охолодження дизельних двигунів рухомого складу залізничного транспорту;технічні характеристики: охолоджувальна рідина-вода або масло, габаритні розміри-1410х154х206мм, робоча довжина охолоджувальної трубки-1204мм, кількість робочих трубок-45шт, розташування трубок в решітці-шахове, кількість охолоджувальних пластин-400шт, пробний тиск-10 АТМ;не військового призначення;
|
ТОВ ""ВКП ""КОНТИГО""
|
ООО ""Экспортная компания""Факт""
|
2017-04-12
|
RU
|
|
7
|
1-частини тепловозів:вал гнучкий В124-2600-15шт.ТУ 3129-00187504226-2013призначений для передачи крутного моменту на виконавчий механизм.не для військового призначення;
|
ТОВ ""ВКП ""КОНТИГО""
|
ООО ""Экспортная компания""Факт""
|
2017-04-12
|
RU
|
|
8
|
1. Рама бокова візків вантажних вагонів креслення 100.00.020-4СБ ГОСТ 32400-2013- 10 шт. Надресорна балка візків вантажних вагоні в креслення 100.00.010-4СБГОСТ 32400-20 13 - 6 шт. Рама бокова візків вантажних вагонів - головнаконструктивна частина каркаса ві зків вантажних вагонів. Розподіляє навантаження, використовуючи бічний вузол, по осі візка. Виготовлена ливарним методомзі сталі з подальшою клепкою елементів. Надресорна балка візків вантажних вагонів - найважливіший конструктивний елемент візків вантажних вагонів. Виступаючи вякості сполучної ланки між двома бічними рамами, балка забезпечує перерозподілнавантажень на ресорні комплекти. Виготовлена ливарним методом зі сталі здодатковою смеханічною обработкою.
|
ПРАТ ""ЗАПОРІЖКОКС""
|
ООО ""Экспортная компания ""Факт""
|
2016-11-02
|
RUSSIAN FEDERATION
|
10200.00 кг
|
|
9
|
1. Еластомірний поглинальний апарат тип 73ZW класу T2 креслення 73ZW110100-5-00У- 34 шт. Зав.№№: 14777/16, 14836/16, 14436/16, 14 437/16, 14438/16, 14439/16,14440/16, 14 441/16, 14442/16, 14443/16, 14444/16, 14 445/16, 14446/16,14447/16, 14448/16, 14 449/16, 14450/16, 14451/16, 14452/16, 14 453/16,14454/16, 14455/16, 14456/16, 14 457/16, 14458/16, 14459/16, 14460/16, 14461/16, 14462/16, 14463/16, 14464/16, 14 465/16, 14466/16, 14467/16.Встановлюється на нафтобензинових цистернах та вагонах, що перевозять хімічнівантажі. Є компонентом автозчіпного пристрою, слугує для поглинання основноїчастини енергії удару, а також для зниження продольних розтягуючих та стискуючихзусиль, що передаються через автозчеплення на раму рейкового рухомого складу(залізничний в агон, цистерна, тощо). Виконує функцію б уферів. Призначення: длязахисту конструкції вагонів та вантажів, що перевозяться, від дії продольнихнавантажень, що виникають від зіткнення вагонів при маневрових роботах насортувальних гірках іперехідних режимах ведення потягу. Принцип роботи: пристискуванні амортизатора шток входить у корпус і стискає еластомер, створюючивисокий внутрішній тиск. При ударному (динамічному) стискуванні амортизаторапоглинання енергії відбувається за рахунок перетікання (дроселювання) робочогоматеріалу (еластомера) через калібрований зазор між корпусом амортизатора іпоршнем, встановленим на штоці. В результаті при тиску в циліндрі близько 150МПа (1500 атм) еластомер зменшується в об'ємі, створюючи зусилля віддачіапарату. Зворотний хід штока забезпечується за рахунок накопичення енергії вкамері стискування.
|
ПРАТ ""ЗАПОРІЖКОКС""
|
ООО ""Экспортная компания ""Факт""
|
2016-11-02
|
RUSSIAN FEDERATION
|
7310.00 кг
|
|
10
|
1. Кільце поршневе Д50.18.011 - 48 шт.Являють собою незамкнуті ущільнюючі кільця, відлиті зі спеціального сірого чавуну з пластичним графітом. За допомогою кілець проводиться ущільнення стиків між з'єднаннями секцій вихлопного колектора поршневого двигуна внутрішнього згоряння Д50.Виробник: ООО ""Экспортная компания ""Факт"", РФ.Торговельна марка: нема даних.
|
ПРАТ ""МАРІУПОЛЬСЬКИЙ МЕТАЛУРГІЙНИЙ КОМБІНАТ ІМЕНІ ІЛЛІЧА""
|
ООО ""Экспортная компания ""Факт""
|
2016-10-21
|
RUSSIAN FEDERATION
|
10.00 кг
|
