1
|
""1. Установка антикригової обробкиповітряних суден - 1 шт. Марка: FMC.Модель, тип: TEMPEST 2 Aircraft Deicer.Серійний номер TP04051. Рік виробництва2005. Двигун: дизельний, об'єм 5880см.куб., Cummins 6BT5.9C, 6 циліндрів; номер двигуна: нема даних;коробка передач: автоматична; коліржовтий.Баки металеві загальна ємність 7571 л.;- ємність баку 1: 6057 л.- ємність баку 2: 1514 л. Спеціальне шасі: Tempest 2. Паливний бак металевий, об’єм 379 л. Колеса 315/80, радіус 22,5"""". Розміри: - ширина 2,65м; - довжина 10,7м; - висота з опущеною корзиною 3,57м; - вага з порожніми баками 13472 кг; - вага з повними баками 21092 кг; - колісна база 4,39м; - обертання 350 град; - робоча висота 13,6 м; максимальна швидкість з опущеною корзиною 40 км/год; максимальна швидкість з піднятою корзиною 6,5 км/год. Торговельна марка: FMC. Виробник: """"FMC Technologies Inc"""", USA. Країна виробництва US.""
|
""ТОВ """"СКАЙЛАЙН-ХЕНДЛІНГ""""""
|
AeroGSE B.V.
|
2021-11-26
|
NL
|
2
|
1. Електрогенераторнi установки Hobart (наземний постачальник електроживлення), модель 90G20P, призначені для подачі електроживлення для літаків, напругою перемінного току 115/200 В, бувші у використанні, установлені на двохвісьні причіпи шассі
|
""ТОВ """"ТРАНС-АЕРО-ХЕНДЛІНГ""""""
|
AeroGSE B.V.
|
2012-06-08
|
UA
|
3
|
1.трап Towable Stair TCG для технічного обслуговування літаків цивільної авіації типу CS 18,бувший у використанні, рік випуску-2001,серійний номер:11635-1шт;серійний номер:11636-1шт;серійний номер:11637-1шт. Матеріал: оцинкована сталь,висота:4350мм
|
""ТОВ""""ТРАНС-АЕРО-ХЕНДЛІНГ""""""
|
AeroGSE B.V.
|
2011-12-17
|
UA
|
4
|
1.трап Towable Stair TCG для технічного обслуговування літаків цивільної авіації типу CS 18,бувший у використанні, рік випуску-2001, серійний номер:11632- 1шт. матеріал: оцинкована сталь,висота:4350мм.,довжина:7700мм.,ширина:3000мм.,маса:1950кг.,ра
|
""ТОВ""""ТРАНС-АЕРО-ХЕНДЛІНГ""""""
|
AeroGSE B.V.
|
2011-12-16
|
UA
|
5
|
1.Електрогенераторні установки для цивільної авіації. Електрогенераторна установка(наземний постачальник електроживлення)для літаків цивільної авіації,з чотирициліндровим дизельним двигуном внутрішнього згоряння, бувша
|
""ТОВ""""ТРАНС-АЕРО-ХЕНДЛІНГ""""""
|
AeroGSE B.V.
|
2011-12-16
|
UA
|