Applied Textiles (Rh)
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Applied Textiles (Rh). Voir leurs importations passées de Libeco-lagae Nv, un fournisseur basé en United States.
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Nombre total d'expéditions
3
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
LIBECO LAGAE NV
Ports
1
Port principal
Antwerp
Coordonnées
- Applied Textiles (Rh)555 76th St. Sw Byron Center, Mi, 49315 U S A
Registres de Applied Textiles (Rh)
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2023-10-18
Nombre total d'expéditions
3
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2023-10-18
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2023-10-18
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Antwerp
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Exemple d'expédition de Applied Textiles (Rh)
Connaissement HLCUHAMNIAWAO1AD
Date d'arrivée: 2023-10-18
Numéro du conteneur: HLBU1751715
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description FABRICS EX LIBECO-LAGAE, MEULEBEKE, BE TO APPLIED TEXTILES (RH), GRAHAM, NC . HS CODE 5309110010, 5309190010 SHIPPER DECLARES INCOTERM EXW . 2X 150X120X130 CM 1X 150X120X160 CM 1X 150X120X140 CM 2X 160X100X130 CM 1X 160X100X70 CM . LOADED INTO CONTAINER HLBU1751715 | ||
| Mots-clés fabrics ex libeco lagae meulebeke be to applied textiles rh graham nc | Code HS HS CODE 5309 1100 | Nombre de pièces 7 |
| Longueur 480 | Hauteur 108 |
| Largeur 96 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé RA119812 | Description de l'équipement CN |
| Type 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 40 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros 12309358 401226 . . . . . .,. . . . . . .,. |
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