High Performance Packaging // 3070
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for High Performance Packaging // 3070. Voir leurs importations passées de Filpa Ambalaj Ve Dis Ticaret A S //, un fournisseur basé en Egypt.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
FILPA AMBALAJ VE DIS TICARET AS
Ports
1
Port principal
Mina Dumyat
Coordonnées
- High Performance Packaging // 3070Southport Road Spartanburg, Sc 29302 Usa Tel 001 7737565237 Mobile 001 8649917634
Registres de High Performance Packaging // 3070
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2017-11-13
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Mina Dumyat
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Exemple d'expédition de High Performance Packaging // 3070
Connaissement HLCUIZ1HJ10071AA
Date d'arrivée: 2017-11-13
Numéro du conteneur: TCKU1654265
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description PP WOVEN FABRIC 8X8 940 DENIER WPP 38.5 WEB WIDTH TOTAL 30.052,28 LB - 20 ROLLS TOTAL NET WEIGHT 30.052,28 LB (13.631,50 KG) TOTAL GROSS WEIGHT 30.427,06 LB ( 13.801,50 KG), ORDER NO 25024438 | ||
| Mots-clés pp woven fabric denier wpp | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 20 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé HLD3238409, | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . . |
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