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Lear-kyungshin Sales & Engineering

Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Lear-kyungshin Sales & Engineering. Voir leurs importations passées de Lear-kyungshin Sales & Engineering, un fournisseur basé en Philippines.
Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
2
Partenaire principal
LEAR KYUNGSHIN SALES ENGINEERING
Ports
2
Port principal
Gulfport, Mississippi
Coordonnées
  • Lear-kyungshin Sales & Engineering
    100 Smothers Road Montgomery, Al 36117

Registres de Lear-kyungshin Sales & Engineering

Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2024-07-31

Nombre total d'expéditions

1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1A
  • 3A
  • Tout
2006-11-01 - 2024-08-02
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2024-08-02
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
  • Expéditions de l'importateur

Principaux partenaires commerciaux

Principaux ports

Légende
  • Puerto Cortes
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Exemple d'expédition de Lear-kyungshin Sales & Engineering

Connaissement CLAMSPSN4M000002
Date d'arrivée: 2024-07-31
Numéro du conteneur: CMCU4581233
×
Cargaison nº 1
Description REMAIN ON BOARD SHIPMENT REMAIN ON BOARD 3483 PIECE(S) CONTAINER SLAC: PACKAGING MATERIAL (MATERIAL DE EMPAQUE) NOT SUBJECT TO IFS CWPS4M063824 WE RECEIVED THE BELOW REPORT FROM THE OPC T TERMINAL THAT THE CONTAINER SB CMCU4581233 CANNOT BE DISCHARGED AND REFUSED TO DISCHAR AT PUERTO CORTES AND IT HAS TO REMAIN ONBOARD BACK TO GPT , THE CELL GUIDE HAS DAMAGE THAT DOES NOT ALLOW TO UNLOAD THE CONTAINER IN AS SAFE CONDITIONS . REPORT FROM OPC TERMINAL. TAKE NOTE THAT ON THE VESSEL BREEZE THE UNIT CMCU4581233, ACCORDING TO THE SYSTEM THE UNIT WAS LOADED ON POSITION 080102, HOWEVER PHYSICALLY IT CAME IN ROW 080302, THAT ROW HAS DAMAGES IN CELL GUIDE. AN ATTEMPT WAS MADE TO UNLOAD THE UNIT BUT DUE TO THE CONDITION OF THE GUIDE CELL IT CANNOT BE UNLOADED, THIS IS BECAUSE THE STRUCTURE OF THE CONTAINER COULD BE DAM DAMAGED, AND THE CRANE COULD BE DAMAGED AS WELL. TAKE NOTE THAT THE UNIT CANNOT BE DISCHARGE
Mots-clés remain board shipment Code HS DONNEES INDISPONIBLES Nombre de pièces 3483
Longueur 540 Hauteur 108
Largeur 96 Statut du chargement Loaded
Scellé UL3269032 Description de l'équipement CN
Type 90 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Type de service House to House
Type de conteneur 90 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length Marques et numéros CMCU 4581233 SEAL NBRS: UL3269032 . X20240723410141 . DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO,DITTO DITTO DITTO DITTO DITTO
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Compagnies liées à Lear-kyungshin Sales & Engineering

LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING
honduras
Sparkline
< 10
Nombre total d'expéditions