Lear-kyungshin Sales & Engineering

Registres douaniers américains pour Lear-kyungshin Sales & Engineering, un fournisseur basé en Philippines. Consultez son historique d’importations et d’exportations, y compris des envois vers Lear-kyungshin Sales & Engineering à Montgomery, Al, un importateur basé sur Gulfport, Mississippi.

Rejoignez ImportGenius pour consulter l’activité d’import/export de chaque entreprise en États-unis. Suivez vos concurrents, obtenez des pistes de transitaires, faites respecter les accords d’exclusivité, comprenez mieux vos usines à l’étranger, et bien plus encore. Inscription instantanée.

Obtenir les données de États-unis pour $229
Total des expéditions
1
Partenaires commerciaux
2
Principal partenaire
Lear-kyungshin Sales & Engineering
Ports
2
Principal port
Gulfport, Mississippi
Coordonnées
Lear-kyungshin Sales & Engineering
100 Smothers Road Montgomery, Al 36117

Registres de Lear-kyungshin Sales & Engineering

Obtenir l’historique complet du fournisseur

Mis à jour:

Aperçu

Total 1

Nombre total d'expéditions

1
  • 1M
  • 3M
  • 6M
  • 1Y
  • 3Y
  • Tout
1 nov. 2006 - 2 août 2024

Nombre total d'expéditions du 1 nov. 2006 au 2 août 2024

2006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021202220232024
Fournisseur Expéditions

Les données précises et les points du graphique ne sont disponibles que pour les abonnés payants

Principaux partenaires commerciaux

Principaux ports

Légende
  • Gulfport, Mississippi

Expéditions

1 derniers sur 1
#ConnaissementProduitImportateurDate d’arrivéePays d’originePoids brut KGQuantité
1CLAMSPSN4M000002
Remain On Board Shipment Remain On Board 3,483 pcs(S) Container Slac: Packaging Material (Material De Empaque) Not Subject To Ifs, CWPS4M063824 We Received The Below Report From The Opc T Terminal That The Container Sb CMCU4581233 Cannot Be Discharged And Refused To Dischar At Puerto Cortes And It Has To Remain Onboard Back To Gpt The Cell Guide Has Damage That Does Not Allow To Unload The Container In As Safe Conditions. Report From Opc Terminal. Take Note That On The Vessel Breeze The Unit CMCU4581233, According To The System The Unit Was Loaded On Position 080102, However Physically It Came In Row 080302, That Row Has Damages In Cell Guide. An Attempt Was Made To Unload The Unitbut Due To The Condition Of The Guide Cell It Cannot Be Unloaded, This Is Because The Structure Of The Container Could Be Dam Damaged, And The Crane Could Be Damaged As Well. Take Note That The Unit Cannot Be Discharge
LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING31 juil. 2024Honduras10,630 kg3483 PCS

Importateurs

Total 1
  1. 1
    LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING
    Gulfport, Mississippi · Plus récent 31 juil. 2024
    1 cont.
    10,630 kg

Fournisseurs

Total 1
  1. 1
    LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING
    Plus récent 31 juil. 2024
    1 cont.
    10,630 kg

À propos

Coordonnées
Fournisseur
Lear-kyungshin Sales & Engineering
100 Smothers Road Montgomery, Al 36117

Plus de données disponibles pour les abonnés payants

Exemple d’expédition de Lear-kyungshin Sales & Engineering

Connaissement:CLAMSPSN4M000002
Date d’arrivée:

Produit

Numéro de conteneur: CMCU4581233
Cargaison #1
Description
Remain On Board Shipment Remain On Board 3,483 pcs(S) Container Slac: Packaging Material (Material De Empaque) Not Subject To Ifs CWPS4M063824 We Received The Below Report From The Opc T Terminal That The Container Sb CMCU4581233 Cannot Be Discharged And Refused To Dischar At Puerto Cortes And It Has To Remain Onboard Back To Gpt The Cell Guide Has Damage That Does Not Allow To Unload The Container In As Safe Conditions . Report From Opc Terminal. Take Note That On The Vessel Breeze The Unit CMCU4581233, According To The System The Unit Was Loaded On Position 080102, However Physically It Came In Row 080302, That Row Has Damages In Cell Guide. An Attempt Was Made To Unload The Unit But Due To The Condition Of The Guide Cell It Cannot Be Unloaded, This Is Because The Structure Of The Container Could Be Dam Damaged, And The Crane Could Be Damaged As Well. Take Note That The Unit Cannot Be Discharge
Mots-clés
remain board shipment
Code SH
Données indisponibles
Nombre de pièces
3483
Longueur
540
Hauteur
108
Largeur
96
Statut de chargement
Loaded
Scellé
UL3269032
Description de l’équipement
CN
Type
90 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length
Type de service
House to House
Marques et numéros
: UL3269032 . X20240723410141 .

Transit

Transporteur
CROWLEY LATIN AMERICA SERVICES LLC
Code du transporteur
CLAM
Adresse du transporteur
PO BOX 2110
Numéro de contact du transporteur
Données indisponibles
Navire enregistré en
Données indisponibles
Port étranger
PUERTO CORTES
Numéro de voyage
C4030
Pays d’origine
PHILIPPINES
Nom du navire
BREEZE
Port américain
GULFPORT, MISSISSIPPI
Connaissement maître
CLAMSPSN4M000002
Poids (LB/KG)
23439.15 / 10630
Quantité
3483 PCS
Nombre de conteneurs
1
Lieu de réception
PUERTO CORTES
Port de distribution
Données indisponibles
House/Master
Données indisponibles
Mesure
0 M
Type d’entrée sous douane
62
Code de type de connaissement
In-bond Automated

Compagnie

Importer
LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING

100 SMOTHERS ROAD MONTGOMERY, AL 36117
Notify Party
LEAR CORPORATION

COLUMBUS, OH 43218, USA
Shipper
LEAR-KYUNGSHIN SALES & ENGINEERING

100 SMOTHERS ROAD MONTGOMERY, AL 36117

Plus de données disponibles pour les abonnés payants

Entreprises que les gens consultent

Entreprises liées à Lear-kyungshin Sales & Engineering