Meritor Tivs Llc., 2135, West Maple
Notifications des registres des douanes des États-Unis d’Amérique disponibles for Meritor Tivs Llc., 2135, West Maple. Voir leurs importations passées de Mis Gna Axles Ltd. Unit No. Ii, un fournisseur basé en India.
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Nombre total d'expéditions
1
Partenaires commerciaux
1
Partenaire principal
MIS GNA AXLES LTD UNIT NO II
Ports
1
Port principal
Mundra
Coordonnées
- Meritor Tivs Llc., 2135, West MapleRoad, Troy, Mi - 48084 - 7186 , U.S.A.
Registres de Meritor Tivs Llc., 2135, West Maple
Obtenez un historique complet de l'importateur
Actualisé au: 2019-06-22
Nombre total d'expéditions
1
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
Les données précises et les graphiques ne sont accessibles qu'aux abonnés payants
- Expéditions de l'importateur
Principaux partenaires commerciaux
Légende
Principaux ports
Légende
- Mundra
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Exemple d'expédition de Meritor Tivs Llc., 2135, West Maple
Connaissement HLCULU2JE51351AA
Date d'arrivée: 2019-06-22
Numéro du conteneur: UACU3802563
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| Cargaison nº 1 | ||
| Description AUTO PARTS 1X20 CONTAINER UACU3802563 CONTAINING 18 WOODEN CASES CONTAINING AUTO PARTS (156 PCS ) AXLE SHAFT FINISHED 3206Q1343,(260 PCS ) AXLE SHAFT, IEC NO. 3094001891 HS CODE 87089900 TOTAL NET WEIGHT 17189.00 KGS FREIGHT COLLECT SEA WAYBILL | ||
| Mots-clés auto parts axle shaft finished | Code HS HS Code 8708 9900 | Nombre de pièces 18 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé 2408937, BOLT00851764 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS . . . . . .,. . . . . . .,. . . |
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