Akzo Nobel Technology & Engineering
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Nombre total d'expéditions
7
Partenaires commerciaux
3
Partenaire principal
AKZO NOBEL FUNCTIONAL CHEMICALS (LL
Ports
5
Port principal
Cristobal
Coordonnées
- Akzo Nobel Technology & EngineeringVelperweg 76 Arnhem Ge 6824 Bm Netherlands
Registres de Akzo Nobel Technology & Engineering
Obtenez un historique complet du fournisseur
Actualisé au: 2018-11-10
Nombre total d'expéditions
7
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
- 1M
- 3M
- 6M
- 1A
- 3A
- Tout
2006-11-01 - 2019-10-27
Nombre total d'expéditions du 2006-11-01 au 2019-10-27
Intervalle de dates
Réservé aux abonnés payants
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- Expéditions du fournisseur
Principaux partenaires commerciaux
Principaux ports
Légende
- New Orleans, Louisiana
- Houston, Texas
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Exemple d'expédition de Akzo Nobel Technology & Engineering
Connaissement MEDURT240807
Date d'arrivée: 2018-11-10
Numéro du conteneur: CAXU6380909
×
| Cargaison nº 1 | ||
| Description CYLINDER(S) LOADED INTO 1 20' CONTAINER(S) DOC-6137 4% IN METHYLCYCLOHEXANE C430S NUMBER OF PACKAGES: 5 NUMBER OF PALLETS: 0 PACKAGE TYPE: CYLINDERS HS-NR: 3815909090 HS-NR: 7309005900 UN3399 ORGANOMETALLIC SUBSTANCE, LIQUID, WATER-REACTIVE, FLAMMABLE ORGANOMETALLIC HAFNIUM COMPLEX CLASS 4.3 (3++) PG II FLASHPOINT, 5839 HAZARDOUS CARGO ACCORDING TO THE IMDG CODE EMERGENCY CONTACT: AKZO NOBEL FUNCTIONAL +334676767 | ||
| Mots-clés cylinder s loaded | Code HS DONNEES INDISPONIBLES | Nombre de pièces 5 |
| Longueur 2000 | Hauteur 806 |
| Largeur 800 | Statut du chargement Loaded |
| Scellé BS391318 | Description de l'équipement CN |
| Type 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Type de service House to House |
| Type de conteneur 20 Foot Ventilated Container, Passive vents at upper part of cargo space. Total vent cross-section area < 25cm2/m of nominal length | Marques et numéros NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS NO MARKS,NO MARKS NO MARKS |
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